roxymoto.pl

Produkowany w latach 1992-1999 samochód włoskiego producenta. Model ten miał zapożyczoną nazwę ze swojego modelu z lat siedemdziesiątych. Zmieniono w nim silnik z V8 na 2.8, który był najmocniejszym włoskich silników. Dysponował mocą 270 koni przy 5500obr/min. Krótki rozstaw osi i zadziwiająca moc oraz moment obrotowy sugerują, że Ghibli jest samochodem dla odważnych i do pewnego stopnia jest to prawda. Kiedy mały silnik V6 wejdzie powyżej 3000 obrotów na minutę, podwójne turbiny zaczynają tłoczyć powietrze do silnika i przy dawkowaniu paliwa rozpędza samochód do 100 km/h w czasie 8,3 sekund. Wnętrze przesycone jest włoskim smakiem, jednak na drodze samochód wyg

Motocykl turystyczny i bezpośrednia konkurencja dla Yamahy FJR. Był projektowany bardziej na rynek europejski jako odpowiednik Gold Winga. Posiada silnik czterocylindrowy, którego praca jest bardzo elastyczna, a zużycie paliwa nie spędza snu z powiek. Zbudowany na masywnej ramie i dopiero jakieś jej odkształcenia mogą sugerować, że uczestniczył on w poważnym wypadku. Należy do motocykli bardzo ciężkich, ale zapewnia podróżującym solidną dawkę komfortu oraz bezpieczeństwa, dzięki zamontowanym systemom elektronicznym (ABS,CBS). Największą wadą użytkową jest słabe światło mijania, niedostatecznie oświetlające drogę. Niechętnie sprzedawany przez właścicieli, a

Jest to amerykański samochód koncernu General Motors. Powstały cztery generacje tego samochodu a w Polsce najpopularniejszą i najbardziej rozpoznawalną serią była druga i trzecia generacja. Wszystko za sprawą serialu „Nieustraszony” i filmu „Mistrz kierownicy ucieka”. Poza planem był to jednak samochód średniego kalibru. Prowadzenie było ciężkie, nie było w nim wspomagania, ani innych systemów, i wbrew powszechnej opinii nie był on zbyt szybkim pojazdem pomimo obiecujących parametrów. Zamontowany w nim automat działał topornie i bardzo późno przełączał biegi, co w efekcie doprowadzała do znacznie wydłużonych czasów podczas przejazdu. Nadrabiał natomiast