Samochód japońskiego producenta produkowany od 1990 do 2007 roku. Pierwsza generacja nadal dostępna jest na rynku wtórnym. W tej chwili są to modele bardzo tanie a do najważniejszych zalet zalicza się przede wszystkim bardzo wytrzymały silnik, który pomimo wysokich przebiegów nadal pozostaje sprawny. Blacha jest trochę słabsza ale nie stanowi dużego problemu dla użytkowników. Druga generacja była równie popularna co pierwsza i także jest dostępna na rynku wtórnym. Uważać należy jednak z silnikami 2.0, które są bardzo awaryjne i nie należały do trwałych konstrukcji. Na rynku wtórnym jest bardzo dużo takich modeli, które nie cieszą się jednak dużą popularnośc
Produkowana od 2001 roku i doczekała się trzech generacji. Pierwsza generacja zbudowana była na płycie podłogowej Volkswagena Passata B5. Samochód zewnętrznie bardzo podobny do Skody Octavii, ale z mniej praktycznym bagażnikiem. Nie produkowano modelu kombi w obawie przed konkurencją dla Passata oraz Audi. Są to samochody dużo bardziej przestronne i wygodniejsze niż modele Octavii. Trzecia generacja staje się coraz bardziej popularna wśród użytkowników. Najpopularniejsze wśród odbiorców prywatnych cieszą się silniki 1.4 TSI o mocy 150 KM a wśród firm 2.0 Tdi o mocy 180 KM. Dźwięki silnika do kabiny dochodzą dopiero na poziomie 5000 obr/min. W samochodzie podróżuje
Produkowany od 1973 roku a w 2014 roku pojawiła się jego ósma odsłona. Pierwsza oraz druga odsłona praktycznie już jest niedostępna na rynku wtórnym, a znajduje się jedynie w rękach kolekcjonerów. Trzecie seria była wykorzystywana na skalę masową zarówno przez użytkowników prywatnych jak i przez polską policję. Do dziś zachowało się wiele modeli w całkiem niezłym stanie zarówno technicznym jak i wizualnym. Wnętrze było bardzo przestronne i zapewniało komfortowe podróżowanie 5 dorosłym osobom. Czwarta odsłona była produkowana dość krótko i wprowadziła na rynek tylko nieznacznie zmienioną karoserię. Piąta odsłona w chwili obecnej jest równie popularna c