Produkowany w Wielkiej Brytanii od 1996 roku. Znakiem rozpoznawczym Lotusa była jego lekkość. Ważył on około 700 kg. Był inspiracją Colina Champmana – założyciela firmy. Miał powtórzyć sukces jaki przyniósł model Elan.
W latach swojej premiery uznawany był za symbol precyzji i komfortu podczas jazdy.
Do poruszania Lotusa użyto silnika zastosowanego w Roverze. Była to konstrukcja z dwoma wałkami rozrządu zapewniające moment obrotowy na poziomie 170 Nm. Konstrukcja całego silnika wykonana była ze stopów metalu a także zostały użyte mokre konstrukcje z mokrymi tulejami cylindrowymi. W celu zapewnienia Elise lekkości ograniczono wyposażenie do zbędnego minimum, przez co wnętrze wygląda na spartańskie. Producenci wychodzili z założenia że ten samochód ma dawać kierowcy radość z jazdy a nie rozpieszczać go. Charakterystycznym elementem Lotusa były duże wloty powietrza na masce, które były niezbędne do usprawnienia cyrkulacji powietrza przez chłodnicę. Było to rozwiązanie zaczerpnięte z Forda GT 40.
Zostaw komentarz
Musisz być zalogowany żeby móc komentować.
Loading ...