Samochód produkowany bardzo krótko bo tylko w okresie 1973-1975. Wpisał się w karty historii motoryzacji dzięki rajdom samochodowym, w których brał udział i je wygrywał. W ciągu swojego istnienia wygrał około 80 rajdów oprócz Safari.
Jako samochód rajdowy podwozie Stratosa składało się z centralnej, stalowej klatki podłogowej, słupków drzwiowych i dachowych a tył zbudowany był na mocnej ramie, na której był również zamontowany silnik. Nadwozie natomiast wykonane było z włókien szklanych. W celu łatwości serwisu nadwozie można bardzo szybko zdemontować i podzielone było na dwie części. Silnik jakiego użyto wykorzystano był m.in. w Ferrari Dino – V6 z żelaznym blokiem.
Dzisiaj ceny Stratosów osiągają wartości astronomiczne, lecz możliwe i popularne jest również kupno tzw Kit Cara. Silniki jakie wówczas są używane wykorzystywane są w Alfie Romeo.
Zostaw komentarz
Musisz być zalogowany żeby móc komentować.
Loading ...