Był motocyklem nad którym koncern pracował od samego początku. Mając jednak doświadczenia wykorzystano sprawdzony w innych konstrukcjach silnik lecz również i on został poddany szeregowi modyfikacji. Był ulepszany w każdej nowej odsłonie od początku powstania aż do modeli z 2007 roku. Z każdą nową odsłoną eliminowano zgłaszane przez użytkowników pojawiające się problemy. Motocykl cieszył się sportowym charakterem i zapewniał zarazem dużo bezpieczeństwa podczas prowadzenia. Do wad należało zaliczyć wysokie zużycie paliwa, oraz konieczność częstych przeglądów. W używanych modelach z początku produkcji może również problemem być pękająca rama, oraz t
Produkowany od 1957 roku na skutek reform politycznych zapowiadanych przez ówczesnych włodarzy i przedstawicieli. W planach miał to być samochód tani w kupnie i eksploatacji zdolny do przewiezienia rodziny 2+2. Na samym początku nabywcy byli zobowiązani do składania raportów z ewentualnych awarii i uszkodzeń i to na podstawie tych raportów miały być wprowadzane dalsze zmiany i modyfikacje. Pierwsze egzemplarze były bardzo awaryjne i niedokładne wykonanie poszczególnych elementów. W planach była też wersja dostawcza ale ostatecznie nie weszła do produkcji. Ostatecznie produkcję zakończono w 1960 roku jako oficjalny powód podając duże koszty produkcji. Nieoficjalnie twi
Produkowany od 1995 roku i będący bezpośrednim następcą Fiata Tipo. Bravo produkowany wyłącznie w wersji 3 drzwiowej a Brava w wersji 5 drzwiowej. Produkowane zarówno we Włoszech jak i w Polsce w latach 1996-2000, lecz w Polsce produkcja odbywała się wyłącznie z gotowych elementów. Samochód z przeznaczeniem bardziej do użytku miejskiego niż na dalekie trasy. Średniej jakości wykonanie wnętrza oraz wytrzymałość sprawiło iż użytkownicy nie przywiązywali się zbytnio do tego modelu. I generacja Fiata Bravo nie była udaną konstrukcją ze względu na awaryjne silniki 1,4 cierpiący na uszkodzenia wałków rozrządu, a w modelach z silnikami 1.2 sterowniki silnika Bosha