roxymoto.pl

Włoskie super auto produkowane w latach 1990-2002z konstrukcją osadzoną na ramie przestrzennej zbudowanej ze spawanych rur. Był wynikiem działań konstruktorów, którzy pracowali nad następcą Countacha. Chcieli oni stworzyć kolejny samochód, który będzie najszybszy na świecie. Początkowo produkowana jako tylnonapędowa a w rok później wprowadzono wersję z napędem na cztery koła. Wzbogacona została również o mechanizm różnicowy i sprzęgło wiskotyczne. Silnik V12 był następcą silnika Lamborghini zastosowanego w 1963 roku i był udoskonalona wersją użytą w Lamborghini Countach. Do chłodzenia tak dużego silnika wykorzystano dwie chłodnice i zamontowano je z tył

Był pierwszym samochodem na świecie z zamontowanym centralnie silnikiem oraz swoistym wyzwaniem dla Ferrari. Produkowany w latach 1966-1973 był uważany za sensację dekady. Powstał w zaledwie trzy lata od podjęcia produkcji aut. Kiedy powstał, był najbardziej egzotycznym samochodem w swojej kategorii. Wykorzystana była samonośna konstrukcja a silnik ułożony był na ramie stalowej umieszczonej za centralną przegrodą. Wloty powietrza umiejscowione były w ramie drzwi. Chłodnica natomiast była zamontowana z przodu a schładzana była dwoma wentylatorami. Charakterystycznym elementem były reflektory umieszczone w błotnikach, które chowały się w nich gdy były nie używane. To

Produkowany od 1995 roku i będący bezpośrednim następcą Fiata Tipo. Bravo produkowany wyłącznie w wersji 3 drzwiowej a Brava w wersji 5 drzwiowej. Produkowane zarówno we Włoszech jak i w Polsce w latach 1996-2000, lecz w Polsce produkcja odbywała się wyłącznie z gotowych elementów. Samochód z przeznaczeniem bardziej do użytku miejskiego niż na dalekie trasy. Średniej jakości wykonanie wnętrza oraz wytrzymałość sprawiło iż użytkownicy nie przywiązywali się zbytnio do tego modelu. I generacja Fiata Bravo nie była udaną konstrukcją ze względu na awaryjne silniki 1,4 cierpiący na uszkodzenia wałków rozrządu, a w modelach z silnikami 1.2 sterowniki silnika Bosha