roxymoto.pl

Szczególną uwagę należy zwrócić przeglądając załączoną dokumentację. Aby mieć spokojną głwę i nie martwić się po kupnie zwrócić uwagę na min kartę pojazdu, która jeśli była wydana musi być załączona do samochodu. Jej brak może nieść za sobą dodatkowe koszty. Następnym ważnym dokumentem jest legalizacja butli LPG, która ważna jest 10 lat od momentu założenia zbiornika. Brak takiego dokumentu uniemożliwi wykonanie nam przeglądu technicznego a wyrobienie wtórnika jest czasochłonne i kłopotliwe. Faktura za rozrząd i naprawy jest to dokument, który daje nam pewność , że samochód faktycznie poddany był serwisowi i nie musimy inwestować naszych śro

Duża większość samochodów ma przebieg negocjowalny. Winni są sami kupujący, którzy żyją w przeświadczeniu, że samochód który ma przejechane ponad 300 tysięcy kilometrów będzie kończył swoją żywotność. Jest to bardzo złudne przekonanie, ponieważ wiele obecnie produkowanych samochodów ma dużo większe przebiegi a stan wizualny niewiele zmienił się od opuszczenia fabryki. Można posłużyć się przelicznikiem. Jeżeli wiemy że jest to auto krajowe i użytkowane było przez osobę prywatną to taki przebieg powinien wynosić w przypadku silników benzynowych 10-12 tysięcy kilometrów rocznie, później należy przemnożyć przez wiek samochodu i wychodzi nam orient

Sprzedających dzielimy na: osoby prywatne, komisantów, handlarzy. Pierwszym zadaniem jakie powinniśmy wykonać to ustalenie osoby sprzedającego. Jeżeli w ogłoszeniu jest zapis, że samochód sprzedaje osoba prywatna wcale nie oznacza to, że jest właścicielem, ponieważ wiele jest osób, które działając w szarej strefie pośredniczą jedynie w sprzedaży. Pytanie powinno brzmieć od kiedy sprzedający jest właścicielem. Ustalenie tego da nam także informację o ewentualnym polu manewru przy rozmowach, bo jeżeli sprzedający to handlarz lub komis to tak naprawdę niewiele dowiemy się o przeszłości samochodu. Nie powinniśmy się również godzić na podpisanie umowy przygoto