Panhard & Levassor

Brak komentarzy »

Marka Panhard & Levassor była najstarszą i pierwszą marką na rynku francuskim. Przyczyniła się ona do zbudowania pierwszego samochodu we Francji. Powstanie firmy datuje się na rok 1899, gdzie Emil Lewassor i Rene Panhard rozpoczęli produkcję samochodów. Wykorzystywali on silniki Daimlera. Prace trwały do 1891 roku. By rozreklamować markę Emil Levassor brał udział również w rajdach samochodem własnej konstrukcji. Niestety w wyniku obrażeń podczas wypadku na rajdach zmarł w 1897 roku. To właśnie dzięki niemu samochód przestał przypominać powóz konny. Dzięki jego konstrukcjom silniki zaczęto montować z przodu, zaprojektował kierownicę (wcześniej kierowano d

Kategoria: Motoryzacja dawniej Październik 21st 2015

Ford

Brak komentarzy »

Koncepcją Henrego Forda była produkcja samochodów przeznaczonego dla rolników a w 1899 roku stanowili oni 85 % ludności. Wiedział, że tym ludziom potrzebne są pojazdy proste w budowie i nieskomplikowanym serwisie, a także o dużej mocy. Jednakże taka koncepcja przerastała możliwości finansowe ówczesnej firmy, w której pracował Ford, dlatego też w 1903 roku założył on własną markę – Ford Motor Company. Sukces pozwolił osiągnąć wygrany wyścig, w którym Ford startował we własnoręcznie skonstruowanym samochodzie. Silniki dostarczane były przez Johna Dodge. Po wojnie patentowej przeciwko Georgowi Seldenowi w 1911 roku zaprezentowany został motel T, który był p

Kategoria: Motoryzacja dawniej Październik 21st 2015

Benz

Brak komentarzy »

Karol Benz urodzony w 1844 roku już jako 20 latek otworzył swój pierwszy warsztat samochodowy w którym to produkował silniki. Pierwsze silniki były dwusuwowe ze względu na patent, który posiadali inni. Na skutek braku aprobaty w dążeniu do budowy całego samochodu opuścił pierwszą spółkę i wraz z Maxem Rose założył inną pod nazwą Benz Co. Rheinische Gasmotorenfabrik. Wraz z wygaśnięciem patentu konkurencji na silniki czterosuwowe Benz rozpoczął pracę nad ich udoskonaleniem. Swój pierwszy pojazd zbudował jako trzykołowy a w 1893 roku zaprezentował pojazd czterokołowy. Była to Victoria a później Velo. Oba pojazdy były dwumiejscowe. Na skutek problemów finans

Kategoria: Motoryzacja dawniej Październik 21st 2015