Jeden z najlepszych samochodów sportowych w czasach swojego istnienia – 1996-2002. Ze względu na swoje gabaryty był doskonale wyważony i zwrotny. Deska rozdzielcza była taka sama jak w modelach BMW z nadwoziem sedana. Napędzana była czterocylindrowym silnikiem z dwoma wałkami rozrządu o pojemności 1.9l. Zastosowano również zawieszenie na półwleczonej dźwigni w celu oszczędności miejsca. Utrzymanie go na drodze nie stanowi problemu dzięki dużemu rozstawowi osi i rozłożeniu masy w stosunku 50 na 50. Żeby obniżyć koszty ewentualnego serwisu elementy karoserii były przykręcane śrubami. BMW tworząc model Z3 postawiło na tradycję i sprawdzone rozwiązania. Wykorzystano kształty bocznych wlotów powietrza z modelu 507 wyprodukowanego 1955 roku a także wcześniej wspomniany rodzaj zawieszenia.
Zostaw komentarz
Musisz być zalogowany żeby móc komentować.
Loading ...